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互聯網攜手二手農機 又一個市場藍海?

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-01-19  來源:齊魯晚報  瀏覽次數:1305

  在農機補貼政策的刺激下,國內農機數量的迅速擴張,隨著新農機更新換代升級速度加快及各地作業方式的更新,不斷升級成更高效的設備成為農機人的常態,導致大量的農機處于待售狀態;同時各地農機需求的差異也為二手農機的銷售提供了條件;各種交易渠道也為二手農機的流通提供了可能。

  2016年,各個二手農機網絡交易平臺的興起,二手農機重回大眾視野,在新技術的影響下,必將掀起一場二手機行業的;新革命。

  互聯網攜手二手農機 又一個市場藍海?

  國內二手農機格局,傳統渠道已經形成,但是亟待規范

  目前全國范圍內,二手農機交易已經形成了固定的渠道,不管是自發形成或者是有意建立,都推動著二手農機交易的不間斷進行。但是目前來看,全國性的二手農機交易平臺并未形成,設備流通還存在著各種各樣的問題。

  農機經銷商本來應該是二手農機交易的主力,但是通過與一些農機經銷商訪談得知,為了提升新機銷量,廠家會聯合經銷商開展二手農機置換業務,但是實踐中經銷商基本不從中獲利,在交易中扮演信息平臺的作用,而且經銷商與用戶在二手機交易價格上存在3000左右的價差無法彌補,沒有利潤來源,過程又非常麻煩,導致有的經銷商對二手機置換業務并不積極,而且目前經銷商并不以二手機交易作為重點業務,僅作為對新機業務的補充。

  傳統渠道面臨的三大問題,車況不透明,翻新車、改裝車層出不窮,購車發票等各種手續也能作假,改裝、銷售各自分工,套路繁多,買后維權基本上不可能;價格不透明,目前二手農機定價缺少第三方定價作為參考,經紀人在交易過程中擁有較強的價格操控權;車型需求選配困難,即信息不對稱。

  二手農機電商興起,2016年的;星星之火

  2016年12月19日-20日的全國農業工作會議上,農業部部長韓長賦在講話里提到要支持發展農業電商等新模式。在互聯網、大數據等技術的應用下,;互聯網+二手農機在2016年開始起步,但新興起的平臺對于業務模式仍處于探索階段。

  二手農機電商的發展模式,目前來看包括信息展示平臺,比如在經紀人中口碑較高的百姓網,海量車源通過平臺面向全國進行展示,平臺不承擔交易的職能,車源不經過審核,人人均可發布,通過與賣車人交談,一般車源發上去之后,經紀人反應最為迅速,立即會聯系賣車人進行咨詢,平臺影響力較大;另外一種模式為平臺參與交易,平臺會對車源進行審核,通過自身積累的車源及用戶大數據優勢,對車源進行匹配,并且協助車主對車源進行推廣,促進二手農機銷售。2016年新崛起的互聯網農業品牌e田科技,在11月份上線了二手農機銷售平臺-二手也好,也許是太有互聯網思維,;二手也好從名字上能讓你聯想很多,想來想去,應該是強調了要保證二手機的質量,翻看以前資料,e田科技積累了幾十萬的用戶資源,包括種植戶、農機戶還有維修站等資源,從車源上來說,聽說拿到了廠家的庫存車,據說已經完成了近百單銷售,進入了實質性的銷售階段,充分發揮了平臺在信息對稱方面的作用,一系列的行動也契合了;放心買,輕松賣的口號。

  電商平臺最大的優勢,是通過不受地域、時間限制的平臺,解決車型需求匹配的問題。但車況、價格等問題仍是個難題。

  二手農機價格認定、價格評估條件還不成熟

  二手汽車電商平臺興起的同時,專業的信息服務商也同步興起,信息服務商提供為購車者出具車況檢驗報告,包括是否有重大損害、車輛保養記錄等,有的平臺提供專業的價格評估等,為購車者提供車源篩選參考。

  但是在二手農機領域,基本上都是由經紀人或者是農機達人相約去看看車,出具口頭的評估,相關內容也十分簡單,僅作為可買或者是價格的參考,主觀性較強,專業性較差。對于專業的信息服務商建立,更是還沒有在行業內形成共識,同時由于農機狀態太多,專業的農機評估人士分散,想完成這樣的工作,也是一個龐大的工程,需要專門的人員,去撮合這件事情。

  有需求就會有動力,隨著二手農機電商平臺的發展,對于車況認證、價格評估的需求會促進各個平臺努力去朝這個方向發展,促進二手農機電商的繁榮。

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